Советский Союз

Михайличенко, Заваров, Чанов, Дасаев... Эти легендарные фамилии навсегда вписаны в историю советского футбола. 1988 год принес отечественному футболу не одно выдающееся достижение. На чемпионате Европы, который по уровню участников знатоки приравняли к мировому первенству, сборная СССР заняла серебряную строку в итоговом протоколе. Лучшим матчем европейского чемпионата названа встреча команд СССР и Италии, в которой советские футболисты, как писала пресса, показали «футбол будущего».

Красиво и иллюстрированно рассказывается о самых громких и скандальных преступлениях в России и за рубежом. Специальные расследования, эксклюзивные материалы из жизни преступного мира и многое другое - в новом номере.

Материалы статистики отражают работу центрального аппарата органов государственной безопасности и его территориальных органов на местах. В публикуемых статистических материалах сконцентрирована отчетность по всем линиям работы органов государственной безопасности. Приведены сведения о количестве лиц, привлеченных к уголовной ответственности за антисоветские преступления, количестве лиц, приговоренных к высшей мере наказания и др. Представленные материалы помогают в объективной оценке деятельности органов безопасности в целом и в частности раскрывают масштабы репрессий в СССР.

Книга посвящена исследованию проекта американских спецслужб по внедрению в массовое сознание мифа о существовании неких секретных протоколов, якобы подписанных Молотовым и Риббентропом 23 августа 1939 г. одновременно с заключением советско-германского "Договора о ненападении".
Тема рассмотрена автором в широком ключе. Здесь дан обзор внешнеполитической предвоенной ситуации в Европе и причины заключения "Договора о ненападении" и этапы внедрения фальсифицированных протоколов в пропагандистский и научный оборот.

Красиво и иллюстрированно рассказывается о самых громких и скандальных преступлениях в России и за рубежом. Специальные расследования, эксклюзивные материалы из жизни преступного мира и многое другое - в новом номере.

В результате проведенного исследования выяснилось, что в разных республиках и областях СССР в 1937-1938 гг. не было единой стратегии репрессий. В одних регионах руководители ограничивались выполнением приказов центра, в других проявляли инициативу, увеличивая число репрессированных иногда в 10-13 раз. В чем причина того, что в разных частях страны репрессии проводились с разной степенью интенсивности? Видимо это следствие разной позиции региональных руководителей НКВД. В чем же тогда причина ликвидации ежовского руководства НКВД в конце 1938 - начале 1939 года? В высшем руководстве страны Сталина поддерживали В.М.Молотов, Л.М.Каганович, К.Е.Ворошилов. Именно их подписи вместе с подписью Н.И.Ежова стоят на расстрельных списках.

Книга посвящена истории советского вертолетостроения. Дается краткий обзор зарубежного вертолетостроения на основных этапах развития.
Во данном издании внесены дополнения в соответствии с развитием советского вертолетостроения.
Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников, связанных с вертолетной техникой.

Первая объективная биография министра внутренних дел СССР Николая Анисимовича Щелокова, более шестнадцати лет занимавшего этот высокий государственный пост. В книге представлен не только жизненный путь министра, связанный с Л. И. Брежневым, но и сделан объективный анализ взаимоотношения руководства страны и органов внутренних дел, милиции в многоаспектном плане, с подчеркиванием необходимости их укрепления как одной из составляющих государственности. В данной работе подробно отображены все этапы создания союзного МВД. Книга основывается на глубоком проникновении в исторический материал.

Автор книги подробно знакомит с историей всех марок советских легковых автомобилей и микроавтобусов, рассказывая об обстоятельствах их появления, о том, как они совершенствовались, и об их судьбе в постсоветский период. Рассказ включает точные технические характеристики машин, описание их дизайна, а также множество интересных подробностей, связанных с особенностями жизни в Советском Союзе и с общеполитической ситуацией в те времена. Материал эффектно дополняют более сотни великолепных цветных иллюстраций.

Мало кто помнит, что в 30-е годы все три наших автозавода являлись крупнейшими в Европе в своем классе, а их немногочисленные модели грузовых автомобилей – одними из самых массовых в мире. При этом Советский Союз стал вторым по численности экспортёром грузовиков на планете, практически догнав США по этому показателю.
Новая книга автомобильного историка Дмитрия Дашко повествует о зарождении класса грузовых автомобилей в периоды НЭПа и его становлении в эпоху сталинской индустриализации. О тех машинах, которые, по сути, стали символами войны, победы и мирного строительства. В труде описано более ста советских моделей, работавших в народном хозяйстве СССР, начиная с лёгких пикапов и заканчивая тяжёлыми восьмитонками. Впервые можно будет прочитать о советских автопоездах, прицепах и полуприцепах, о самосвалостроении и его малоизвестных серийных моделях. Огромная глава посвящена газогенераторным, газовым, паровым автомобилям и даже электромобилям, которые пытались делать в СССР. Как всегда издание богато иллюстрировано крупными фотографиями хорошего качества, подробнейшей статистикой выпуска и сборки грузовиков и редкими техническими характеристиками.

Книга посвящена участию авиации в Сталинградской битве. В настоящем труде рассматриваются действия главным образом советской авиации, поскольку основу книги составляют данные из российских архивов. Но и авиация противника - немцев и их союзников - не обойдена вниманием. Ценность материала заключается в том, что действия авиации поданы не в отрыве от "наземных" событий, а в их контексте. Автор, изучив тысячи документов, попытался, насколько возможно, взглянуть на это историческое событие по-новому. Книга проиллюстрирована фотографиями из частных и государственных архивов, картами, схемами, а также цветными видами самолетов - участников битвы - обеих противоборствующих сторон.

Книга известного телеведущего Игоря Прокопенко даст вам возможность по-новому увидеть и, возможно, оценить или переоценить существующие стереотипы, которые сложились вокруг Советского Союза. По какому пути пошла бы наша страна сто лет назад, если бы не было Ленина? Почему великий вождь пролетариата так и не закончил свою биографию? За что соревновались Советский Союз и Третий рейх на Всемирной выставке в Париже?

Издание, в котором содержится история любых времен и народов, всегда будет интересно каждому — от мала до велика. Где-то истина всплывает наружу, в какую-то трудно поверить, что-то доказано, а что-то опровергнуто… И где тут правда есть, а где — ложь, попробуй разберись.

Книга рассказывает о той самой экономической политике, которую безосновательно считают расцветом в жизни нашей страны. В действительности она привела не к успехам, а к затяжному кризису, поиск выхода из которого стыдливо называют "внутриполитической борьбой".

Студия "Крылья России" представляет документальный сериал об истории развития отечественной авиационной техники. Зритель познакомится с уникальными киноматериалами, собранными студией. На каждом диске имеется дополнительная справочная информация по летательным аппаратам.

В данную книгу включены подводные лодки вошедшие в состав Военно-Морского флота Союза Советских Социалистических Республик перед Второй мировой войной, захваченные советскими войсками у Эстонии и Латвии, захваченные у Румынии и Германии в качестве трофеев в ходе боевых действий во время Великой Отечественной войны и полученные по репарациям от Германии и Италии по окончании военных действий. Также в книгу вошли иностранные подводные лодки, поднятые со дна моря и впоследствии включенные в состав Военно-Морского флота СССР.

Новая серия о последней войне СССР. «Афганская правда» войсковых разведчиков, чей девиз: «Душманы делают что могут, а мы – что хотим». Воспоминания начальника разведки дивизии, воевавшей в Афгане все девять лет и потерявшей только убитыми более 2700 человек. «Разведчиков совали во все «дыры», начиная от сопровождения колонн до участия в высадке аэромобильных десантов.

Пусть в Афганистане не было ни линии фронта, ни «правильной», «окопной» войны, но «окопная правда» – вот она, в этом боевом дневнике пехотного лейтенанта. Правда о службе в «воюющем», «рейдовом» батальоне, о боевых выходах и воздушных десантах, проводке колонн, блокировке и прочесывании кишлаков, засадах, подрывах на минах и фугасах, преследовании «духов» и многодневных походах по горам, где «даже ишаки не выдерживают, ложатся на брюхо и издыхают, а советский солдат преодолевает любые трудности».

Факты, изложенные в этой книге, – еще одно предупреждение потомкам, нашим детям и внукам. Они – предупреждение будущим политикам. Автор попытался проследить ту цепь роковых событий, которые привели к гибели великой державы – СССР и кризису России.

Автор книги офицер-контрразведчик генерал-майор в отставке М.Я. Овсеенко осуществлял с коллегами в труднейших условиях гражданской войны главную задачу особых отделов – пресечение деятельности агентуры спецслужб противника, провокаций на южных рубежах нашей страны. Сам автор находился в Афганистане с 1982 по 1987 год, из которых два года являлся начальником особого отдела 40-й Армии Вооруженных Сил СССР.