война

Бронепоезд №93 «Гандзя», которому посвящено документальное повествование, был сформирован на Украине, на станции Гречаны Подольской губернии. Около года бесстрашно сражалась с врагами Страны Советов команда крепости на колесах. Тысячи огненных верст прошел бронепоезд на Юго-Западном, Южном и Северном фронтах. По многу дней не выходила команда из тяжелых боев в районе Проскурова, под Винницей и Киевом, сдерживая вместе с дивизией Н. Щорса натиск противника. Бронепоезд громил врага у Орла и Пскова, освобождал от белых Архангельск и Мурманск.

Исторические документы, воспоминания очевидцев о событиях, происходивших в годы Великой Отечественной войны в Кингисеппском районе Ленинградской области. Д.И. Смольский - известный подвижник, активный участник поиска, хранитель документов о Великой Отечественной войне.

Новая книга ведущего военного историка. Продолжение супербестселлера «Я дрался на Т-34», разошедшегося рекордными тиражами. Новые воспоминания танкистов Великой Отечественной. Что в первую очередь вспоминали ветераны Вермахта, говоря об ужасах Восточного фронта? Армады советских танков. Кто вынес на своих плечах основную тяжесть войны, заплатил за Победу самую высокую цену и умирал самой страшной смертью?

Воспоминания генерал-майора М.М. Иванова (1861–1935) открывают картину жизни России после Великих реформ 1860–1870-х годов. Перед читателем предстает жизненный путь «человека из народа», благодаря исключительно своему трудолюбию и упорству достигшего значительных высот на службе и в жизни…

Более 100 лет минуло с событий русско-японской войны 1904–1905 гг., однако они по-прежнему привлекают внимание профессиональных историков и широкого круга людей, интересующихся историей Отечества и его флота. Имена русских крейсеров «Рюрик», «Россия», «Громобой» и других, наряду с «Варягом», достойны того, чтобы их носили на своих бортах современные российские боевые корабли, напоминая о подвигах и славе наших предков!

Автор этой книги гвардии подполковник в отставке Валерий Григорьевич Марченко принимал участие в боевых действиях в Республике Афганистан, где командовал разведывательной группой 80-й отдельной разведывательной роты 103-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, разведывательной ротой 350-го гвардейского парашютно-десантного полка (знаменитого «полтинника»), 3-м парашютно-десантным батальоном 317-го гвардейского парашютно-десантного полка, гарнизоном «Шахджой» советских войск в Афганистане, награждён двумя орденами Красной Звезды, орденом Красного Знамени Республики Афганистан, 19 медалями.

Эту книгу можно было назвать «Они сражались за Кёнигсберг». Город-крепость, оплот рыцарей Тевтонского ордена, прусского дворянства, кайзеровских генералов, офицеров-заговорщиков, организовавших покушение на Гитлера… Город-крепость, переходивший, однако, из рук в руки (немцы, поляки, русские, французы) и окончательно павший под натиском советских войск. И как ни крути, все они сражались – за Кёнигсберг.

Развитие военно-теоретической мысли в Европе конца XIX — начала XX века привело к тому, что в Генеральных штабах всех великих держав — стран Европы, утверждается идея быстротечной войны. Результаты ее должны стать определяющими в пользу одной из сторон в самые кратчайшие сроки — от шести до восьми месяцев. В начале XX в. расстановка сил в Европе сложилась так, что в случае войны между Антантой и Тройственным союзом немцы обречены были драться на два фронта: во Франции и в России.

Специалист по операциям германской армии во Второй мировой войне и на Восточном фронте Кристофер Эйлсби в своей книге рассматривает основные направления Восточной кампании Третьего рейха: сражения за Украину, наступление на Ленинград, попытку захвата Москвы. Анализируя данные о проведении расистской политики Гитлера на Востоке, автор пишет о страшных преступлениях нацистов и о самопожертвовании и стойкости, которые проявил советский народ в этой войне.

1 сентября 1939 года, сбив пограничные шлагбаумы, немецкие танки вступили на территорию Польши – началась Вторая мировая война. Историки не зря окрестили ее «войной моторов» – механизированные части и авиация играли в ней определяющую роль. И все-таки по сути и влиянию на исход боевых действий, если сравнить вклад в победу различных родов войск, – мировой пожар 1939 – 1945 гг. был в первую очередь великой танковой войной.

Книга повествует о героической обороне Севастополя в период Крымской войны 1853-1856 годов, а также об участии в ней курских дружин Государственного подвижного ополчения. Куряне прибыли в Севастополь в самый напряжённый момент обороны - в августе 1855 года.

Такой книги вы еще не читали. Это не просто фронтовые мемуары "сталинского сокола" больше, чем воспоминания ветерана - в данном издании подлинная летная книжка советского аса-истребителя дополнена не только его откровенными рассказами, но и профессиональными комментариями его сына - военного историка.

Гельмут Липферт, летчик-истребитель люфтваффе, рассказывает о своей службе на Восточном фронте в 52-й истребительной эскадре. Немецкий ас детально, со знанием дела описывает воздушные бои, сравнивает возможности «Мессершмитов» и советских самолетов, оценивает их вооружение и уязвимые места. Автор воссоздает фронтовые будни пилотов и все воздушные сражения, в которых ему довелось участвовать.

С середины 60-х годов XIX века на просторах Тихого океана развернулась настоящая война между "хищниками" - иностранными браконьерами и русскими моряками. Эти события, когда-то вдохновлявшие Р. Киплинга и Д. Лондона, сейчас практически забыты в России.

У каждого участника войны свои воспоминания, свои особо запоминающиеся моменты, словом, своя война. Какой же запомнилась Великая Отечественная – самая кровопролитная в истории человечества война – Льву Самсоновичу Анцелиовичу? Фронтовик, отвоевавший 1418 дней, из них 891 день в пехоте (!), образно говоря, освободитель России, Украины, Молдавии, Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии и Австрии предлагает читателю свою версию воспоминаний о тяжелых страницах нашей истории, о подвиге своих друзей-однополчан, о боевых буднях, когда сослуживцы еще были молодыми, не только шли на испытания, но и веселились, любили, мечтали, помнили о своих близких.

Книга В.В. Булдакова рассказывает об удивительной и непростой судьбе генерала Андрея Евгеньевича Снесарева. Генерал Снесарев был широко известен не только как военачальник и участник Первой мировой войны, но и как талантливый военный педагог, географ и востоковед. Несомненную ценность для современной России представляет и письменное наследие А.Е. Снесарева. В настоящем издании личность генерала Снесарева получила яркое и правдивое описание.

В книге рассказывается о самом быстром на сегодняшним день самолете, разработанном под руководством Келли Джонсона. Подробно представлены история создания, эксплуатации и боевого применения самолетов этого типа в ЦРУ и ВВС США. Дается техническое описание машины и сведения о всех построенных экземплярах. Книга, несомненно, будет интересна и полезна как профессионалам, так и любителям авиационной техники.

Много нам известно про Анголу - и том, как исполняли в Анголе интернациональный долг советские военные? Про Афганистан наше геббельс-ТВ нам все уши прожужжало, а кому-то уже и мозг выело, но помимо Афгана была еще и Ангола - почти в то же самое время и с еще большим пафосом. Были еще и другие маленькие жаркие страны.

На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении не доведенные экспериментальные образцы своего бронированного "чудо-оружия".

Танк Панцеркампфваген III (PzKpfw III) также как и более тяжелый PzKpfw IV, представляли собой значительный шаг вперед в развитии танкостроения. PzKpfw III и PzKpfw IV стали первыми боевыми машинами, разработанными в соответствии с концепцией мобильной войны Гудериана, предусматривающей массированное использование танков.