танки 
Книга известного историка бронетанковой техники посвящена советским танкам БТ - основе предвоенного танкового парка РККА. Рассказ о их создании, эволюции конструкции, особенности модификаций.
"БТ" (быстроходный танк) - название серии советских легких колесно-гусеничных танков 1930-х годов. Наряду с Т-26 составляли основу советского танкового парка перед Великой Отечественной войной и в ее начальный период. Участвовали в конфликтах с Японией, в Гражданской войне в Испании, в Советско-финской войне, в Польской кампании, в Великой Отечественной войне, в Советско-японской войне.
Эта книга посвящена последнему серийному танку периода Великой Отечественной войны, который вошел в историю под названием ИС-3 "Иосиф Сталин". Поступивший на вооружение в марте 1945 года, он не успел принять участия во Второй мировой войне, но стал основополагающей конструкцией для всех тяжелых танков послевоенного периода.
Вся творческая жизнь выдающегося конструктора Жозефа Яковлевича Котина связана с Ленинградом. В 1931 г. он окончил военно-техническую академию имени Ф.Э. Дзержинского и начал инженерную деятельность. Тридцать лет он возглавлял конструкторский коллектив Кировского завода, где под его руководством были созданы самые мощные танки второй мировой войны, а в послевоенное время - тракторы и вездеходы, среди которых широко известный в нашей стране и за ее пределами энергонасыщенный трактор "Кировец".
Книга об истории создания и развития целой серии отечественных колесно-гусеничных танков БТ, ведущих свое начало от танка М. 1940 американского конструктора Дж.У. Кристи. Подробно рассказано о причинах закупки танка "Кристи" и дальнейшей его доработке отечественными конструкторами. В книге представлены серийные модификации танков БТ, а также различные боевые и обеспечивающие машины, созданные на их базе.
Новая книга ведущего историка бронетехники прослеживает весь боевой путь знаменитого Т-62, увенчавшего первое послевоенное поколение советских танков. Цветное коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, "боковиков" и фотографий.
Первый выпуск издания "Армада" (приложение к журналу "М-Хобби") повествует о создании и становлении первых танков молодой Страны Советов. Описаны танки Т-12/Т-24, Т-16, Т-19, Т-18, Т-20, МС-1 и другие. Рассказано о военно-инженерной технике созданной на танковом шасси. Книга очень интересная и содержит много сведений, которые дополнены иллюстрациями.
Хотя основой русской военной мощи в XX веке принято считать танковые войска, Россия состоялась как великая "броневая держава" еще до массового появления на фронтах танков, - в годы Первой Мировой наши бронеавтомобили не уступали лучшим английским образцам, технические решения, применявшиеся при их изготовлении, намного обогнали свое время, а бронедивизионы, комплектовавшиеся самыми грамотными солдатами, были наиболее боеспособными в русской армии.
Август 1943-го… Красная Армия проводит Белгородско-Харьковскую операцию, с задачей уничтожить группировку вермахта. В операции участвуют Воронежский и Степной фронты, две полноценные гвардейские танковые армии. Уже с первых дней наступления противник отброшен на сотню километров. В составе Воронежского фронта действует 27-я армия, на острие которой вступил в бой 4-й гвардейский Кантемировский танковый корпус. Задача армии освободить Грайворон, Великую Писаревку, Ахтырку и двигаться на Полтаву. Недооценка противника привела к тому, что 12 августа 43-го Ахтырку освободить не удалось, а ещё через несколько дней тяжелых боев, неожиданным для командовании 27 армии и Воронежского фронта, противник атаковал и отрезал значительные силы Красной Армии. Снова окружение, выход мелкими группами, плен… Ахтырку противник оставил без боя 25 августа 1943 года, отойдя на новые рубежи обороны… Документальный фильм харьковских историков Валерия Вохмянина и Андрея Парамонова о боях в районе Грайворона, Великой Писаревки и Ахтырки в августе 1943 года.
Автор книги "Знаменитые танки мира" Роджер Форд поставил перед собой непростую задачу - популярно изложить историю развития танков и при этом выделить наиболее значительные машины, оказавшие наибольшее влияние на ударную мощь бронетанковых соединений и на развитие бронетанковой техники. При этом в книгу включены и уникальные разработки, не получившие развития. При ограниченном объеме книги это вызвало некоторую торопливость повествования.
Эти ожесточенные бои стали "Последним парадом" мехкорпусов Красной Армии летом 1941 года. Это контрнаступление должно было закрыть огромную брешь, образовавшуюся на Минском направлении после приграничной катастрофы, и восстановить положение Западного фронта.
Несмотря на победное наступление Красной Армии и тотальные бомбардировки Союзников, даже весной 1945 года промышленность Рейха продолжала демонстрировать "феноменальную живучесть", не только выпуская вооружение до последнего дня войны, но и разрабатывая новые образцы боевой техники.
Новая книга ведущего историка бронетехники, продолжающая его энциклопедию Т-34! Все о различных вариантах модернизации легендарного танка - Т-34М, Т-43, Т-34-85М, Т-34-100, Т-44, - которые превосходили серийные "тридцатьчетверки" по всем статьям, но на вооружение был принят лишь последний из них, да и то в самом конце войны.
Пожалуй, ни один танк в XX веке не снискал такой славы, как советский Т-34. Именно "тридцатьчетверка" стала символом Победы в Великой Отечественной войне - сотни этих боевых машин, вознесенных на пьедестал, служат памятником солдатам-освободителям как у нас в стране, так и за рубежом. Именно Т-34 величают "лучшим танком Второй мировой". Но так ли это? Какова была реальная ценность "тридцатьчетверки" на поле боя? Насколько хороша она по сравнению с танками противника? Как менялись оценки и возможности Т-34 в ходе войны?
Хотя тяжелые танки Pz.VI «Tiger» приняли боевое крещение на Восточном фронте еще в сентябре 1942 года под Ленинградом (тогда «первый блин» вышел комом – из четырех атакующих «тигров» один был потерян из-за поломки, а три застряли в болоте), их массового применения Вермахту пришлось ждать до следующего лета. В операции «Цитадель» впервые были задействованы около полутора сот «тигров», что составляло всего 7,5 % от общего числа немецких танков на Курской дуге, однако эффект, произведенный новыми панцерами, оказался столь велик, что командование Красной Армии было вынуждено принимать особые меры по борьбе с «тигробоязнью».
Прежде чем танк стал главным символом военной мощи, Советский Союз уже состоялся как великая броневая держава - с 1927 по 1945 гг. в СССР было произведено более 15 тысяч легких и средних бронемашин различных типов. Их "золотым веком" стали 30-е годы - советские бронеавтомобили особенно отличились в Испании и на Халхин-Голе, где действовали не хуже, а порой и лучше танков.
Кто же стал главным убийцей "Пантер" на Курской Дуге - советские танкисты или минеры, противотанковая артиллерия или новые самоходки - "Зверобои"? Каково соотношения боевых и не боевых потерь Pz.V (из-за механических поломок и пожаров двигателей, что было их главной "детской болезнью")? И кто виноват в том, что "первый блин" "Пантер" вышел комом - их командиры, допускавшие непростительные ошибки, или высшее руководство Рейха, сделавшее ставку на этот перетяжеленный и ненадежный, чрезвычайно сложный, дорогой и, главное, лишний танк?
Историю американского танкостроения принято делить на три периода – эпоху «Шермана», эпоху «Паттона» и эпоху «Абрамса». В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о бронетехнике «второй эпохи». Тяжелому танку М26 Pershing довелось драться и против «Тигров», и против Т-34. Его «наследник» М46 General Patton принял боевое крещение на Корейской войне, но вскоре был снят с производства, не выдержав конкуренции с нашим Т-54.
Новая книга ведущего военного историка доказывает, что, вопреки расхожим мифам, средний танк МЗ - не "позор", а безусловный успех молодого танкостроения США. Буквально с нуля американцам удалось создать полноценную боевую машину, хорошо защищенную и вооруженную. Да, не без недостатков, но у кого их нет! У нашего Т-34 в 1941 году их было не меньше, если не больше! Так что не стоит издеваться над этим танком, который в известном смысле можно считать прадедушкой "Абрамса".
О советских довоенных плавающих танках Т-37А, Т-38, Т-40 написано довольно мало. Советские плавающие танки предназначались, прежде всего, для ведения разведки, и специальных подразделений для форсирования преград в красной армии не существовало. Лишь в ходе боевых действий были сделаны попытки создать из Т-37А и Т-38 батальоны для переправы через реки, но особого успеха эта затея не имела.
